打造的首場12小時(shí)耐力賽——CEC 12小時(shí)耐力賽，于肇慶大旺、廣東國際賽車場展開。經(jīng)CEC超級耐力錦標(biāo)賽多個(gè)分站賽選拔推薦的車隊(duì)、車手們已陸續(xù)抵達(dá)廣東國際賽車場，為沖擊這一項(xiàng)賽事錦標(biāo)做最后沖刺。我們廣州賽驅(qū)也早早在現(xiàn)場踩點(diǎn)了，沒看的小伙伴和我們一起感受下賽車的浪聲，見識真正的賽道PK，見識真正的速度與激情！
廣東國際賽車場 是一個(gè)按照國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會（FIA）F3級別設(shè)計(jì)建造的大型賽車場。至今已舉辦過多項(xiàng)全國性賽事，如CTCC中國房車錦標(biāo)賽、CEC超級耐力錦標(biāo)賽、CDS全國汽車漂移系列賽、CFGP中國方程式大獎(jiǎng)賽、CTR中國卡車公開賽、CSBK中國超級摩托車錦標(biāo)賽、HTCC香港房車錦標(biāo)賽、澳門汽車總會挑戰(zhàn)賽以及自主品牌賽事廣東冠軍車賽等等。
面對12小時(shí)這一前所未有的挑戰(zhàn)，不少車隊(duì)坦言，比賽時(shí)長相比以往拉長了一倍，車隊(duì)、車手面臨的挑戰(zhàn)則呈幾何級上升。賽前，各參賽車隊(duì)在賽車的休整、測試等方面下了更多的功夫，有的車隊(duì)甚至針對性地打造出全新參賽車輛，車手們也紛紛加強(qiáng)自身技能、體能。 總而言之，當(dāng)多元化與專業(yè)交織，將使得各參賽車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)安排更趨多樣化，賽事的精彩程度也將隨之增加。
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