隨著造車工藝的進步，引擎馬力隨之提升，在追求速度的時代下，剎車系統顯得格外重要，這次就來聊聊剎車系統中重要部件：剎車皮。大家都知道剎車系統分為碟剎與鼓剎兩種，但你知道剎車皮分成幾種嗎？剎車時有聲音可以噴WD-40嗎？剎車皮包裝上的「HH」代表什么？

• 剎車皮分成幾種？

• 剎車時為什么會有聲音？這樣正常嗎？

• 換新剎車皮后會有磨合期嗎？

• 換新剎車皮后，輪胎轉不動，這樣正常嗎？

• 為什么下山時剎車常常會軟腳？

• 該如何減少熱衰退的現象？

• 剎車皮的溝槽有什么功用？

• 何時該更換剎車皮？

• 平時該如何保養剎車皮？

• 剎車皮分成幾種？

  
  

  答：有５種，根據材質分別為石綿、非石綿（NAO）、半金屬燒結（SEMI-METALLIC）、金屬燒結（MMC）、復合材質（CONSTITUENT）。

  剎車時為什么會有聲音？這樣正常嗎？

  答：在三種情況下剎車有聲音是正常的，一為新更換剎車皮時，尤其是含有金屬成份的剎車皮，產生的聲響較大聲，二為剎車皮使用完時，鮨片與碟盤開始磨擦產生聲響，這時候必須更換新的剎車皮，以免造成碟盤的損傷，以上兩種為固定都可能產生聲響的狀況，那突然有聲音又是為什么？可能是因為異物進入剎車皮中造成，如沙子、小石頭、粉塵，遇到這種狀況可使用剎車清潔劑來排除。

  
  

  
  

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  換新剎車皮后會有磨合期嗎？

  會。更換新的剎車皮后需要一段期間磨合，但不代表磨合期間就沒有制動力，而是磨合過后的制動力可以達到100%。

  
  

• 換新剎車皮后，輪胎轉不動，這樣正常嗎？

  答：不正常。更換新的剎車皮后，如果輪胎用手轉轉不動，或是很勉強才能轉動一點，代表剎車皮已經咬死碟盤，解決方法可以將卡鉗活塞清潔后并推至底部，重新裝載剎車皮即可解決！

  為什么下山時剎車常常會軟腳？

  答：剎車皮熱衰退。有些騎士在下坡路段，為了維持車速，習慣一路含著剎車下山，因為摩擦生熱的關系，剎車皮在提供制動效果同時，也會產生大量熱能，雖然工作溫度的升高會提升制動力，但超過最高工作溫度時，則會產生熱衰退現象，導致制動力降低。

  剎車皮的溝槽有什么功用？

  答：排除粉塵、增加散熱、利于辨識。剎車皮與碟盤磨擦時，會產生些微的粉塵，因此于剎車皮上設計溝槽，以利粉塵排出，同時具備善熱的功用，除此之外，有些溝槽被設計為指示線，如同輪胎的安全指示線，當溝槽磨完時代表剎車皮需要更換了。

  
  

• 何時該更換剎車皮？

  答：碟剎系統剎車皮可利用溝槽來判斷，或是自卡鉗取出檢查厚度是否足夠；轂剎系統由于取出較困難，可利用剎車搖臂旋鈕來判斷，若旋鈕可輕松調整到底，且剎車使用起來無剎車力道，代表剎車皮該更換了，另外也可以藉由更換輪胎的機會，檢查剎車皮是否還夠用

  平時該如何保養剎車皮？

  答：剎車清潔劑。為了避免粉塵會附著在碟盤或是剎車皮上，車友們可以自行購買剎車清潔劑，簡單的清潔、保養就能確保剎車皮作動正常，切記！千萬不能使用油品或是潤滑劑，這些成份都會被剎車皮吸收，導致剎車性能降低，增加行車上的危險！

  總結以上小知識，下次你要選擇剎車皮時，能夠更了解各類型剎車皮的特性，根據材質、摩擦系數作為依據，選擇出適合自己的剎車皮，另外，市面上都有販售專門清潔剎車的清潔劑，不要隨便使用其他化學劑來清潔，若你發現剎車皮需要更換時，千萬不要貪小便宜讓剎車皮再多磨一點，這些都會增加行車時的危險。

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